“Das sperrige Monument aus dem Jahr 1961 gilt als Symbol für die damals angestrebte “autogerechte Stadt”. Die Trasse überquert in mehreren Metern Höhe große Fußgängerbereiche und eine Straßenbahnhaltestelle. Die Autos sausen teils auf Höhe der ersten Etage an den Geschäften vorbei.
Das Bauwerk wirkt wie aus der Zeit gefallen, aber es hat glühende Fans in Düsseldorf. Ein Bündnis aus Architekten und Bürgern kämpfte jahrelang für den Erhalt der Hochstraße. Auch der Landeskonservator verweigerte der Stadt die Zustimmung zum Abriss.
Der damaligen NRW-Bauminister Harry Voigtsberger (SPD) gab schließlich als oberster Denkmalschützer im Land grünes Licht für den Abbruch. Die Begründung: Die fällige Renovierung würde das 670 Meter lange Betonband so verändern, dass es am Ende kein Denkmal mehr sein könne.”
Siehe auch
http://de.wikipedia.org/wiki/Tausendf%C3%BC%C3%9Fler_%28D%C3%BCsseldorf%29
Foto: Cup of coffee http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/deed.de
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Klaus Graf (23. Februar 2013). Düsseldorf: Die skurrile Stelzenstraße “Tausendfüßler” wird abgerissen – trotz Denkmalschutz. Archivalia. Abgerufen am 5. Oktober 2024 von https://doi.org/10.58079/bkhv
