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Klaus Graf (28. Februar 2021). Digitalisierte Adressbücher der Stadt Brandenburg. Archivalia. Abgerufen am 9. Dezember 2024 von https://doi.org/10.58079/cde1
Die Adressbücher haben eine immense Bedeutung für die sozial-/stadtgeschichtliche Forschung. Ein Beispiel aus meiner Studie über meinen Großvater, den Bildhauer Anton Forster:
Lt. Bremer Adressbuch von 1914 wohnten in der Woltmershauser Allee Nr. 28/30:
Siemering, H.W.H.; Schenkwsch; Lohmann, J.H., Werkmstr.; Stenebeck, W.A.Th.,
Werkmstr.; Lohmann, H. Fr.G.F., Wagenf.; Forster, A., Bildhauer; Höhn,
G.D., Rev.=Auff.; Gräber, D.P., Schmied.
Die Woltmershauser Allee hatte die Hausnummern 1 (Feuerwache),
3 (Fuhrparkstelle der Bremer Straßen-Reinigung), 5 (Volksschule), 8 (Schmidt
& Duensing, Porzellan- u. Steinzeug-Lager), 10 (Wohnhaus), 12 (Wohnhaus),
14 (Wohnhaus), 16 (Wohnhaus), 18 (Wohnhaus), 20 (Wohnhaus), 22
(Wohnhaus), 24 (Bremer Korkfabrik Johann Franzen), 26 (Wohnhaus), 28/30
(Wohnhaus).
Die Woltmershauser Allee in der Vorstadt – „Außerm Hohentor neben dem
Zollhause“ – gelegen, war eine Straße, in der wohnen und arbeiten miteinander vermischt waren. Die Berufsbezeichnungen der Bewohner lauten:
Oberfeuerwehrmann, Oberaufseher, Schuldiener, Arbeiter, Geschäftsführer,
Telegraphist, Pferdehändler, Handelsgehilfe, Reisender, Tischler, Küper,
Kellner, Hilfslademeister, Kaufmann, Konditor, Former, Brotverkäuferin,
Werkmeister, Wirt, Revisor, Schmied, Bildhauer. Zu Beginn des 19.
Jahrhundert war die Hansestadt Bremen von Zollgrenzen und ehemaligen
Befestigungsanlagen umgeben. Diese Zollgrenzen waren nicht, wie in anderen
europäischen Hafenstädten, auf ein Freihafengebiet beschränkt, sondern
umfassten die gesamte Stadt innerhalb der Wallanlagen, und nur derjenige
besaß das volle Bürgerrecht, der innerhalb dieser Grenzen wohnte. Aus
diesem Grunde nahm Bremen nicht im gleichen Maße wie andere Städte am
industriellen Aufschwung teil und entwickelte auch kein so großes Proletariat
mit entsprechendem Wohnungsbedarf. Mit der Aufhebung der Zollgrenzen
und Torsperre um 1850 drängten Angehörige der Mittel- und Arbeiterschichten
aus der Enge der Stadt in die Vorstädte.